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桥星公司齿轮减速机的箱体材质及生产工艺流程

发布时间:2014/8/19 9:48:00
由于齿轮减速机的箱体在塔顶上安装使用,原机采用灰铸铁材质。根据经验,在改进设计中选用HT200灰铸铁,对φ30的试样的试验得_抗拉强度200MPa。考虑到单台生产,所以采用木模手工造型,砂型铸造。
 

  由于齿轮减速机的箱体在塔顶上安装使用,原机采用灰铸铁材质。根据经验,在改进设计中选用HT200灰铸铁,对φ30的试样的试验得_抗拉强度200MPa。考虑到单台生产,所以采用木模手工造型,砂型铸造。毛坯表面需留有足够加工余量,由于箱体形状特殊,装夹和加工须采取一定的工艺措施,才能顺利进行切削加工。本次改进设计,箱体在数控加工中心上加工,确保中心距、轴承孔、轴及轴承档尺寸加工精度,并提高生产效率。

  硬齿面齿轮的材质必须是_合金钢,并且齿轮毛坯必须经过锻打。因为硬齿面齿轮在强度、硬度和耐磨性上有很高的要求,在中心部需要具备一定的强度和足够的韧性,而齿面需要具备很高的硬度和耐磨性。因而对齿轮进行热处理或化学热处理就成为满足上述特殊要求的不可回避的选择。

  制定的工艺流程是:锯料-正火-锻打-锻件正火,硬度为HRC27-31-粗车-精车-滚齿-淬火-渗碳(齿面渗碳硬度HRC56-62,渗碳层深度为0.8mm—1.2mm)-磨齿。

  轴类零件主要采用_碳素钢40Cr,并进行调质处理。调质后有良好的力学性能,轴承档表淬硬度达到48-55HRC再进行磨削。用于齿轮减速器改进设计的轴类零件的材料应有多项性能要求:具有优良的综合力学性能、高的抗疲劳断裂性能和良好的耐磨性。

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