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运输车专用减速机设计方案【桥星减速机资料】

发布时间:2014/8/27 10:58:44
桥星公司为各种设备制定合适有效的传动方案,运输车专用减速机传动定为两级行星齿轮减速机传动,我们设计时要考虑减速机的强度,速比,安装等各项参数。

    

       桥星公司为各种设备制定合适有效的传动方案,运输车专用减速机传动定为两级行星齿轮减速机传动,我们设计时要考虑减速机的强度,速比,安装等各项参数。

  一般运输车减速机传动的设计都是采用3级减速方案的,两级减速方案则为NGW型行星齿轮传动。在_级传动中要有3个中空式行星轮,而第三级则有4个中空式行星轮,在单臂式行星架上安装行星轮,切记支承的部分要采用滚动轴承同时确保行星架是浮动的;鼓形齿双联齿轮联轴器是法兰盘与_级行星架的连接装置。

  单极圆柱齿轮减速机一般包括一对圆柱齿轮、一对圆锥齿轮以及一个蜗轮蜗杆三大部分,它的明显的优点是质量小、结构简单以及使用非常方便,但是它的传动却是相对比较低,所以要想想进一步提高减速机的传动比,就必须相应的增大从动齿轮的直径,而离地的间隙就相对的减小了,这时要想对从动轮进行热处理就会很困难。

  在满足了减速机的强度要求的同时,减速机的尺寸也得到一定程度的降低,从而降低了材料成本,而减速机的设计质量和设计效率也会得到提升。现代减速机优化设计的方法与传统设计也是息息相关的,传统的设计作为基础,在现代的优化设计方法中也用到了传统设计多年积累的资料,同时要考虑其他的诸多因素。

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