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三环减速机_节能吗,为什么选用三环减速机呢

发布时间:2014/9/7 15:21:53
一客户反应说之前用的是圆柱齿轮减速机现在想改成三环减速机。客户为什么选用三环减速机呢?
        一客户反应说之前用的是圆柱齿轮减速机现在想改成三环减速机。客户为什么选用三环减速机呢?
  改用三环减速机,由于轴向尺寸很小(不及一般l/2),又有两个自同步的输入轴,使电动机、制动器和测速发电机等都可以在拉矫机面积有限的顶部卧式配置,这样不但使用可靠、维护方便,而且_节能,能耗低15—34%。由于减速器具有双入双出轴,故不必采用通常两台减速器接万向接轴交错排列的布置,便于操作和处理事故,日常维护亦方便。
  在三环减速器中通过三片环板传动充分运用功率分流,实现受力均衡和多齿啮合,具有特强承载与过载能力,运转中同时接合的齿对数达9—18对。作短时超载400%试验仍保持正常运转。环减速器的结构紧凑,轴向尺寸小且重量轻,其重量比普通圆柱齿轮减速器约小1/3—2/3。
  一般行星类传动因轴承等基本构件均包容在内齿圈内部,难以避免薄弱环节与进行优化设计。三环传动则不受此局限,加之齿面接触应力和轮齿弯曲应力均不高,在制造中不必采用高材质和高硬化处理,一般也不要求高精加工。
  方坯连铸机大多按多机多流布置,流间距狭窄,拉矫机的传动机构用任何方式配置都必须很紧凑。传动机构设置于拉矫机顶部的德马克型,限于位置而采用蜗杆蜗轮和螺旋锥齿轮传动,电动机垂直安装,特制的制动器平放等配置方式,其调整、安装和维护难度较大。
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